Litijska elektrifikacija potiče novi razvoj

U skladu sa potrebama zaštite životne sredine za čistu energiju, menja se od benzinske do litijumske baterije OPE

Trenutno, tržištem još uvijek dominira oprema na benzin, a stopa prodora opreme na litijumske baterije je niska.Benzinski OPE je ušao na tržište od početka 20. stoljeća, a posljednjih godina, zbog nadogradnje tehnologije litijumskih baterija i pada cijene proizvoda, litijum baterija OPE tek je počela da se pojavljuje na tržištu, pa je sadašnja litijum baterija Stopa penetracije OPE je niska.Prema Frost & Sullivan-u, veličina tržišta dijelova i pribora na gorivo/žičani/bežični/dijelovi i pribor iznosila je 166/11/36/3,8 milijardi dolara u 2020. godini, što čini 66%/4%/14%/15% ukupnog tržišta udio, respektivno.

Elektrifikacija litija potiče novi razvoj1

Vjerujemo da će promjene na strani potražnje promovirati brzo povećanje stope penetracije litijumskih baterija iz sljedećih razloga:
(1) Iz perspektive performansi proizvoda, oprema s litijumskim baterijama je ekološki prihvatljivija, troškovi rada i održavanja, sigurnost i jednostavnost upotrebe od opreme za gorivo.Tradicionalni proizvodi na gorivo imaju nisku potrošnju energije, ozbiljne gubitke toplotne energije, a izduvni gasovi koji nastaju zbog nedostatka uređaja za obradu izduvnih gasova će uzrokovati ozbiljno zagađenje atmosfere.Prema podacima CARB-a, korištenje kosilice na benzin od sat vremena je ekvivalentno emisiji izduvnih gasova automobila koji vozi 300 milja od Los Angelesa do Las Vegasa.Proizvodi od litijumskih baterija imaju odlične karakteristike proizvoda kao što su čista i zaštita životne sredine, niska buka, niske vibracije, jednostavno održavanje i niski operativni troškovi.Prema podacima OPEI-a, oprema OPE za gorivo treba koristiti benzin sa sadržajem etanola manjim od 10%, inače će uzrokovati štetu na opremi, a prednosti proizvoda litijumskih baterija mogu postupno postati istaknute u kontekstu kaotičnog snabdijevanja tržišta gorivom , kontinuirano povećanje cijena nafte, te rastući troškovi opreme za gorivo.Za rezidencijalne korisnike sa malom radnom površinom, niskom bukom, bezbednošću i lakoćom upotrebe, litijumska baterija OPE može biti bolji izbor, prema istraživanju Husqvarne, 78% ispitanika veruje da treba koristiti OPE koji je prihvatljiv za životnu sredinu.

(2) Iz perspektive postojećih nedostataka proizvoda, nadogradnja tehnologije litijumskih baterija i pad cijena proizvoda od litijumskih baterija će probiti postojeće nedostatke.Prema podacima Amazona, uobičajena pokretna kosilica sa litijumskom baterijom košta 300-400 dolara, baterija od 40V 4.0ah može raditi 45 minuta sa jednim punjenjem, cijena kosilice za gorivo je 200-300 dolara, a plus 0,4 galona ulja može raditi 4 sata.Razvojem i nadogradnjom tehnologije litijumskih baterija, katodni materijal postupno se zamjenjuje trokomponentnim visokoniklom s većom energijom, a uspostavljena je i rezerva anodne tehnologije na bazi silikona sa jačim sigurnosnim performansama i performansama brzine, a dok performanse litijuma U skladu s tim će se smanjiti i cijena materijala za pozitivne i negativne elektrode koji čine više od polovine cijene litijumskih baterija.Prema Anketi o cijenama litijum-jonskih baterija iz 2021. godine, očekuje se da će prosječna cijena paketa baterija pasti ispod 100 USD/kWh do 2024. Vjerujemo da se kontinuiranim napretkom tehnologije litijumskih baterija, vijek trajanja baterije i ograničenja proizvodnih troškova postepeno prekidaju , OPE proizvodi na litijumskoj bateriji će nastaviti da se popularišu i prepoznaju od strane korisnika, a očekuje se da će stopa prodora na tržište rasti iz godine u godinu.

(3) Iz perspektive politike, politike zaštite životne sredine su katalizator za ubrzavanje zamene opreme za gorivo litijum-jonskim baterijama.Od 2008. godine, Američka agencija za zaštitu životne sredine (EPA) implementirala je najstrože standarde za emisiju izduvnih gasova vozila Tier 4 u SAD, koji regulišu zaštitu životne sredine OPE proizvoda kao što su kosilice za travu, motorne testere i duvaljke za lišće.Prema američkoj agenciji za zaštitu životne sredine, OPE je 2011. godine proizveo 26,7 miliona tona zagađivača vazduha, što predstavlja 24%-45% emisija ne-puteva benzina, a Kalifornija i četiri druge države (pet najvećih u 2011.) zajedno čine više od 20% ukupnih emisija u SAD.Godine 2021., Kalifornija je zabranila opremu na benzin s malim motorima van autoputa, uključujući generatore na benzin, mašine za pranje pod pritiskom i alate za travnjake kao što su duvaljke za lišće i kosilice, počevši od 2024., a nekoliko regija uključujući New York i Illinois razmatra slične mjere za postizanje ekonomije bez ugljenika.U isto vrijeme, organizacije kao što je Američka alijansa zelenih zona (AGZA) pripremaju korake kako bi pomogli kompanijama i opštinama usmjerenim na otvorenom da pređu sa male opreme na plin, uključujući obuku o opremi usklađenoj s EPA i CARB i opcijama za baterije.U Evropi, OPE proizvodi su takođe regulisani evropskim standardima o emisiji, koji su progresivno prošli kroz 5 faza od 1999. godine, dok su najstroži standardi Faze 5 postepeno implementirani od 2018. i u potpunosti implementirani od 2021. Sve stroži regulatorni zahtevi su ubrzali OPE razvoj industrije nove energije, doprinoseći razvoju OPE litijumskih baterija širom sveta.

(4) Iz perspektive vođenja na strani ponude, osnovna preduzeća aktivno vode transformaciju potražnje potrošača.Ključne kompanije na tržištu električnih alata TTI, Stanley Baltur, BOSCH, Makita i druge aktivno proširuju svoje platforme proizvoda za litijumske baterije kako bi potaknule održivost rješavanjem problema koji su inherentni proizvodima na benzin i prelaskom na proizvode sa litijumskim baterijama.Na primjer, Husqvarnin udio električne energije u 2021. iznosio je 37%, što je povećanje od 26 posto u odnosu na 2015. godinu, a planira se povećati na 67% u narednih 5 godina;Stanley Baltur kupuje MTD kako bi ušao u polje litijum-jonske opreme za napajanje na otvorenom;TTI planira lansirati 103 bežična outdoor proizvoda 2022. godine, RYOBI planira lansirati 70 novih OPE proizvoda 2022., a Milwaukee planira lansirati 15 novih proizvoda.Prema našim statistikama na službenim web stranicama kompanija i kanala, od marta 2022. godine, udio goriva OPE opreme ključnih kompanija Innovation and Technology Industries, Stanley Baltur i Makita u ukupnim OPE proizvodima bio je samo 7,41%, 8,18% i 1,52 % respektivno;Osnovni kanali Lowe-ovih, Wal-Mart-ovih i Amazonovih proizvoda kosilica za travu također su ispod 20%, a ključne kompanije aktivno povećavaju ponudu opreme za litijumske baterije kako bi usmjerile potražnju potrošača od opreme za gorivo do opreme za litijumske baterije.


Vrijeme objave: Mar-13-2023